HH-100无人运输机已于2024年6月中旬首飞成功，最大起飞分量2吨、贸易载分量700公斤。

　　翊飞航空科技针对干线/下沉航空物流市场需求研发的ES1000电动短距起降无人运输机已进入制制环节。该机最大商载1500公斤，尺度航程1200公里，采用涡轮夹杂动力取分布式电推进方案，具有优异的短距起降能力，起降滑跑距离约100米，并可正在非铺拆道面跑道起降。

　　“长鹰8”是北方长鹰研制的6吨级大型无人运输机，已于2024年珠海航展表态。该机翼展23米，机长15。3米，机高4。6米，尺度无效载沉2。5吨，最大无效载沉3。5吨，航程2500千米。可正在简略单纯跑道短距起降，使用前景广漠。

　　“”无人机由陕西无人配备科技打制，于2024年珠海航展表态。翼展25米，最大起飞分量16吨，载荷6吨。

　　此外，还有某央企部属企业-100，估计 2025年之后首飞，2吨载沉；某央企部属企业-500，估计 2027年之后首飞，5吨载沉；某平易近营企业超大型无人运输机，首飞时间未知，起飞分量30吨，18吨载沉。前往搜狐，查看更多。

　　HE-1大型多功能固定翼无人机于2024年9月首飞。该机型最大起飞分量4吨，无效载沉2吨，翼展16。8米，机长14。2米。

　　彩虹YH-1000是航天彩虹取中国航天空气动力手艺研究院结合研制的无人运输机。最大起飞分量2。3吨，无效载荷大于1吨，畅空时间大于10小时，适用升限8千米。可搭载4个国际尺度联运托盘，该项目已于2025年5月首飞。

　　雷同航天时代飞鹏FH-98和天域航通鸿雁100，运5U同样为运5B改无人机，于2021年7月首飞。

　　珠海晴和SUNNY-T6000是一款16吨级大型物流运输无人机。其最大载货分量6吨，内部空间尺寸等同40GP尺度集拆箱。采用前后通透式货色拆卸、自从集群编队运输等自从手艺。估计2025年8月完成首架原型机制制，岁尾完成原型机首飞。

　　TP1000起飞分量3。3吨，载沉1000公斤，满载航程1000公里，该项目已于2025年3月首飞。

　　1。5吨固定翼运输无人机Macro1。5已于2023年4月底首飞，无效载沉500公斤、满载航程500公里、货舱无效空间5m³，2024年次要完成各系统的全面升级取优化设想、以及第二代试验样机的研制工做，目前已获得数量可不雅的意向订单。

　　SA750U大型无人运输机的最大起飞分量7500公斤、最大商载3200公斤、最大航程2200公里、低海拔满载起飞滑跑距离400多米、利用高度可达7300米，货舱容积25。8立方米。出格设想的飞机矩形截面机身、机尾大开门、短距起降增升系统、升降架系统等布局取子系统，使其具备货色快速拆卸、无人化高效空投、起降场地顺应性广等特点。

　　2024年8月11日上午，向哥有幸正在自贡凤鸣通航机场现场了腾盾科创大型双发无人运输机的首飞。该灵活力采用航瑞动力300kw级沉油策动机，最大起飞分量4。5吨，最大商载2吨，具有12立方米拆载空间，可拆载5个1。2m*1。2m*1。2m的尺度货箱。这是截至目前国内无人运输机阵营载沉最大的机型，国内吨级载沉无人运输机又添一名沉磅选手。

　　“阿若拉改无人机”基于湖南江山星航明星机型“阿若拉”SA60L，无效载荷200公斤摆布，已于2019年1月首飞。

　　趁便提一句，飞机制制厂（现正在的中航通飞华北飞机工业无限公司）研制的运-5B原型机1989年6月首飞。

　　四发版本双尾蝎D无人机于2024年5月底成功首飞，其将以载沉和货运功能为从打，最大载沉能力达到1。5吨，较双引擎版本提拔了6倍。

　　FP-985“金牛座”大型固定翼无人运输机系统最大起飞分量达5。7吨，无效商载超2吨。自2022年首飞以来，“金牛座”已累计飞翔10000公里，是2吨级商载行列中唯逐个个堆集了大量数据经验的无人运输机系统。

　　AT200基于P750XL为原型机进行无人化研发设想（其用户为顺丰科技旗下的丰鸟无人机）最大起飞分量3。4吨，无效载荷达1。5吨、堆栈容积10m³，航程2183公里，已于2017年10月首飞。

　　榆阳一号基于小熊越野飞机TOP CUB，是全国首架具备越野能力的大型货运无人机，起飞全沉1350公斤，载荷500公斤，续航行程能达到1000公里以上，已于2024年5月首飞。

　　雷同航天时代飞鹏FH-98，天域航通鸿雁100（HY100）同样为运5B改无人机，2022年11月拿到国内首张型号及格证TC。62300平方公里的特定的无人机运营的隔离空域，并正在此空域实施了8条无人运输航路。

　　此前，腾盾科创已完成了150公斤载沉（没羽剪）、250公斤载沉（混江龙）、1吨载沉（双尾蝎A）、1。5吨载沉（双尾蝎D）四款无人运输机的研制，加上方才首飞的4。5吨大型双发无人运输机，腾盾科创已完成了150公斤~2吨载沉的无人运输机产物谱系结构。

　　中国邮政速递物流U650水陆两栖无人机于2018年5月首飞，其最大起飞分量650公斤，无效载荷250公斤，最大航程2000千米。雷同AT200，该机型几年也近乎鸣金收兵。

　　壹通无人机源于航空工业一飞院团队，研制TP500运输无人机，500kg载沉、最大航程1800km，已于2022年6月首飞。